Landesregierung setzt offenbar auf Transitland Sachsen-Anhalt

Zu Äußerungen Verkehrsminister Webels zur Umsetzung von Verkehrsprojekten Deutsche Einheit bemerkt der verkehrspolitische Sprecher der Fraktion Frank Hoffmann

Zu Äußerungen Verkehrsminister Webels zur Umsetzung von Verkehrsprojekten Deutsche Einheit bemerkt der verkehrspolitische Sprecher der Fraktion Frank Hoffmann:
 
„Die heute veröffentlichte Pressemitteilung des Verkehrsministers enthält keine neuen Erkenntnisse. Im Gegenteil werden Binsenweisheiten zur Bedeutung einer gut ausgebauten Verkehrsinfrastruktur, aber auch die bekannten heiligen Kühe A 143, A 14 und der Saaleseitenkanal bedient.
 
Bei der Bedeutung der westlichen Umfahrung  von Halle (A 143) wird weiter ausgeblendet, das man durch naturschutzrechtlich schützenswertes Gebiet baut, im Wissen der auch bestehenden Erweiterungsplanung der A71 nördlich von Sangerhausen, womit man letztlich auch die A 38 mit der A 14 verbindet, nur etwas weiter westlich.
 
Auch die A14 steht wohl eher im Interesse der Anbindung der großen Häfen im Norden an das europäische Hinterland, als dass die Altmark per se eine wirtschaftspolitische Aufwertung erfährt. Eher drängt sich der Eindruck auf, man ist schneller aus der Altmark raus, wenn Tiefflüge über Schnöggersburg stattfinden ...
 
Angesichts der sich verändernden wirtschaftlichen Strukturen und der Erfahrungen aus dem Klimawandel und den Hochwässern der letzten Jahre weiterhin auf eine Zunahme der Binnenschifffahrt zu setzen und damit das Beharren auf dem Saaleseitenkanal zu begründen, ist nicht zu verstehen.
 
Die Landespolitik setzt auf eine Rolle als mitteldeutsches Transitland mit einer hervorragenden verkehrlichen Infrastruktur, aber was fehlt, sind Strukturen der Wertschöpfung, die eher mit einer Chance auf Arbeitsplätze verbunden sind.
 
Sachsen- Anhalt - man kommt gut hin und ist auch schnell wieder weg, aber wirklich nachhaltige Landesentwicklung ist das nicht.“
 
Magdeburg, 28. Januar 2014