Statt Maut-Einführung Sparsamkeit und umweltschonende Technologien belohnen

Zur Absicht der Einführung einer PKW-Maut in Deutschland erklärt der verkehrspolitische Sprecher der Fraktion Frank Hoffmann

Zur Absicht der Einführung einer PKW-Maut in Deutschland erklärt der verkehrspolitische Sprecher der Fraktion Frank Hoffmann:

„Eine kilometerabhängige Autobahnmaut reflektiert weder die Fahrweise noch die Merkmale  der Fahrzeuge wie Verbrauch und Hubraum. Große Limousinen mit großem Hubraum werden bei der jetzt geltenden Kfz-Steuer stärker zur Kasse gebeten, was bei einer pauschalen Maut unberücksichtigt bliebe.

Fahrer umweltschädlicher Geländewagen würden wieder entlastet, die Fahrer von Kleinwagen zusätzlich belastet. Pendler und Geringverdiener hätten künftig höhere Aufwendungen, um einer Arbeit nachzugehen, Einkommensschwache müssten vielleicht ganz auf das Auto verzichten.

Ungeachtet dessen hat das jetzige Steuersystem auch noch ökologische und soziale Aspekte: Das sollte auch nach der geplanten Umstellung dieser Steuer auf den CO2-Ausstoß so bleiben. Und wer durch hohe Geschwindigkeiten, schwere Autos und leistungsstarke Motoren mehr Sprit verbraucht, zahlt natürlich auch mehr Mineralölsteuer. Sparsamkeit und die Entscheidung für eine umweltschonende Technologie im Auto sollten sich lohnen.

Wenn man so, wie vielfach in Europa üblich, den Transitverkehr an den Kosten beteiligen will, sollte man die entsprechenden politischen Entscheidungen treffen und eine entsprechende Autobahnvignette einführen.
Was da aber jetzt wieder einmal in die Debatte geworfen wird, sieht nur wie ein weiterer Versuch aus, Geld von den Autofahrern einzusammeln und die Finanzbedarfe einer konfusen Bundespolitik zu decken.“

Magdeburg, 2. September 2011