Ziel von 1 Mio. Elektroautos wenig realistisch

Zu Äußerungen von Umweltminister Peter Altmaier zur Thematik „Industrie muss E-Auto mehr anschieben“ bemerkt der verkehrspolitische Sprecher der Fraktion Frank Hoffmann

Zu Äußerungen von Umweltminister Peter Altmaier zur Thematik „Industrie muss E-Auto mehr anschieben“ bemerkt der verkehrspolitische Sprecher der Fraktion Frank Hoffmann:

„Die Bundesregierung setzt offenbar noch immer plakativ auf eine so genannte „Nachhaltige Mobilität“, wenn es um den elektrischen Antrieb von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen geht. Das politische Agieren hierbei belegt  jedoch die Macht gerade der Autolobby in Deutschland, politisches Handeln zu steuern.

Das vordergründige Setzen auf das Elektroauto scheint angesichts der unzureichenden politischen, fördertechnischen und steuerrechtlichen Begleitung und der fehlenden nachhaltigen Betrachtung aller mit dem Elektroauto verbundenen Prozesse ein wenig Erfolg versprechender  Weg zu sein. Die Zielstellung, bis 2020 1 Mio. Elektroautos in der Bundesrepublik zu erreichen, ist wenig realistisch. Nach wie vor sind die Preise für Elektrofahrzeuge zu hoch, und es bestehen technische Probleme der Alltagstauglichkeit, etwa bei der Speicherung der Energie und bei den zu erreichenden Entfernungen, die möglich sind.  

Und es  gehört auch zur Wahrheit über die Energiebilanz zu sagen, mit welchem Strom die Autos fahren und mit welchem Strom (sauberer Strom, Atomstrom o.ä.) die Elektrofahrzeuge produziert werden.

Die Bundespolitik und auch die Länder sollten auf die umfassende Elektrifizierung der Bahn und die Erhöhung des Gütertransportaufkommens auf der Schiene setzen sowie die Förderung der kommunalen Elektromobilität in Form von Straßenbahn und Oberleitungsbussen voranbringen. Dann wird auch das elektrisch betriebene Auto für die Kurzstrecke interessanter.

Japan und auch Frankreich zeigen mit ihrer umfassenden und auf CO₂ -Reduktion bei Neufahrzeugen ausgerichteten Steuer- und Förderpolitik, wie Elektrofahrzeuge tatsächlich schneller auf die Straße kommen können.“

Magdeburg, 27. Mai 2013